Zoals het al eerder heeft geventileerd, blijven B en W er bij dat de kruising tussen de omgelegde N201 en de Zijdelweg ongelijkvloers moet worden. Volgens verkeerswethouder Joss Tabak blijkt nu uit onderzoek dat het uit een oogpunt van verkeersveiligheid de enige aanvaardbare oplossing is.
Bij de op- en afritten en de aansluitingen op het nog aan te leggen bedrijventerrein Amstelveen Zuid moeten een half klaverblad en rotondes komen, vindt het college.
Uithoorn deelt de mening van Amstelveen. Beide gemeenten stellen een ontwerpwijziging voor bij het Projectbureau N201. Eerder is afgesproken dat partijen die met wijzigingen komen, zelf op moeten draaien voor de kosten. De ongelijkvloerse kruising kost in totaal € 14,3 miljoen. Voor Amstelveen betekent dit een bijdrage van € 7,2 miljoen. Naar verwachting neemt de gemeenteraad van Amstelveen daarover op 4 of 5 juli een besluit.
Lees ook:D66 en GroenLinks willen meer 30 km straten
Lees ook:Gemeente mag รก raison van 26 miljoen weer meepraten over N201
Lees ook:Voorbereiding A9-tunnel opgeschort wegens geldgebrek
Lees ook:Raadsfracties voelen zich met kluitje in riet gestuurd over fietsroutes
Lees ook:Bibliotheken gaan samenwerken