Het gedeelte van de route van buslijn 186 via Keizer Karelplein, Lindelaan en het Ziekenhuis wordt opgeheven. Dat is een onderdeel van het nieuwe vervoerplan van Connexxion voor de concessie in Amstelland Meerlanden. Volgens de vervoerder is het aantal reizigers op het op te heffen traject uiterst laag en dus niet rendabel. Het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam heeft het vervoerplan dezer dagen goedgekeurd. De nieuwe dienstregeling gaat op 15 december in. Volgens Connexxion is het plan uitvoerig besproken met de gemeenten en leden van de Reizigersadviesraad (RAR).
Op de lijnen 175 en 176 wordt in de winter en/of de zomer de capaciteit uitgebreid wegens een groeiend aantal reizigers. Het begin- of eindpunt van lijn 241 wordt gewijzigd van Zagerij naar Nesserlaan in verband met een veiligere overstap op lijn 199.
De concessie Amstelland-Meerlanden betreft uit de gemeenten Haarlemmermeer, Amstelveen, Ouder-Amstel, Uithoorn en Aalsmeer. Andere wijzigingen in het gebied houden onder meer in dat lijn 300 (de voormalige Zuidtangent) ’s zomers minder ritten op zaterdag gaat rijden. Eerder al werd de halte van die lijn aan de Oranjebaan, onder luid protest, opgeheven en naar de Ouderkerkerlaan verplaatst. Dat gebeurde evident in verband met de verhuizing van KPMG naar het nieuwe kantoor, maar van de verbinding maken nu minder reizigers gebruik dan werd verwacht. Dat bleek uit onderzoek van de SP, ten onrechte overigens door de rest van de politiek noch de vervoerder – om onduidelijke redenen – optimaal serieus genomen.
De lijnen 185 en 189 gaan op Schiphol via de Koetsierstraat rijden, als de verkeersonveilige bocht ter hoogte van het sleepterrein is aangepast (mogelijk al deze maand). Daarnaast wordt ook op deze lijnen het aantal aangeboden ritten verlaagd in verband met het lage aantal reizigers. De vrijgekomen capaciteit wordt ingezet op de verlenging van lijn 169 naar Aalsmeer op werkdagen.
Op Schiphol Rijk wordt de Douglassingel het eindpunt van lijn 287, in plaats van de Koolhovenlaan. Dit in verband met gewijzigde infrastructuur als gevolg van de aanleg van de nieuwe N201.
Mede door het succes van GVB lijn 69 in Amsterdam Nieuw West (toekomstige Westtangent) neemt het aantal reizigers op lijnen 192 en 195 af. Daarom wordt (in overleg met GVB) de helft van de spitsritten op sternetlijn 192 via een andere route omgelegd via bedrijventerrein Lijnden naar de De Aker (lijn 194). Hierdoor krijgt de Aker een rechtstreekse verbinding met Schiphol Airport/Plaza en P30/P40. Op lijn 195 neemt eveneens het aantal ritten af. Lijn 197 wordt de hele dag een kwartierdienst met groter materieel omdat de huidige bussen te klein zijn geworden voor het grote aantal passagiers en koffers.
Overige lijnen
Lijn 140 gaat voortaan rijden via de Schiphol Logistics Park-busbaan. Lijn 169 wordt op werkdagen tot ca. 20:00 uur doorgetrokken vanaf Hoofddorp station via de oude route van lijn 140 naar Aalsmeer Hortensiaplein om zo goed mogelijk de verbinding met Schiphol Rijk in stand te houden.
Op lijn 199 wordt de frequentieverdeling aangepast met lijn 149 om gezamenlijke een 15-minutendienst te benaderen. Op lijn 161 worden scholierenritten vanuit Zwanenburg ingezet (dit voorstel treedt al in werking per augustus 2013 onder het lijnnummer 261). Op lijn 168 wordt ter hoogte van het Huis van de Sport een nieuwe bushalte aangedaan, deze krijgt als naam: Sportcomplex Koning Willem-Alexander
Lees ook:Grotere bussen en vaker rijden naar Schiphol
Lees ook:Connexxion: 270 nieuwe bussen
Lees ook:Lijn 65 verdwijnt, 66 wordt 166
Lees ook:B&W: Openbaar vervoer blijft ‘redelijk’ bij bezuinigingen
Lees ook:Kritiek van gemeente op plannen Connexxion
Ik snap dat de 186 wordt opgeheven maar kan de 199 niet zijn oude route gaan rijden?
Kan Connexxion niet meer gebruik maken van kleine busjes om de blinde vlekken in bepaalde buurten van Amstelveen op te vangen. Is goedkoper, minderbelastend voor het wegdek en milieuvriendelijker!
prima, opheffen die bussen naar het ziekenhuis. Zal het bezoek van al die pseudo patienten lekker doen krimpen, zodat de echte zieken ook eens aan bod komen.