Ondernemersvereniging Amstelveen (OA) begroet de plannen voor de Amstelveenlijn. Zij juicht het door de gemeenten Amstelveen en Amsterdam, stadsdeel Zuid, het Rijk en de Stadsregio gesloten akkoord toe. ‘De Amstelveenlijn wordt omgebouwd tot een hoogwaardige tramlijn, die sneller, comfortabeler en veiliger zal zijn dankzij meerdere ongelijkvloerse kruisingen,’ constateert de OA. Eerder toonde die organisatie zich voorstander van een metrolijn naar Amstelveen, als verlengde van de Noord-Zuidlijn. Maar gelet om de gewijzigde omstandigheden en de krappe financiële middelen vindt zij een hoogwaardige tramlijn nu het maximaal haalbare resultaat. Wel wil OA dat de tram ook naar Westwijhk komt en een rechtstreekse verbinding naar Leidseplein en Amstelstation. ‘Nu Station Zuid wordt ontwikkeld tot het (na Utrecht) tweede station van Nederland, lijkt een rechtstreekse verbinding met het Centraal Station aan belang in te boeten, te meer daar door een ‘compacte overstap’ op de Noord-Zuidlijn toch een snelle verbinding met CS wordt gerealiseerd,’ vindt OA.
Lees ook:Tram naar Centraal Station blijft bestaan
Lees ook:Meanderbewoners tegen plannen Amstelveenlijn
Lees ook:Metro naar Amstelveen definitief van de baan
Lees ook:DB Stadsregio akkoord met AV-lijn
Lees ook:Minder haltes Amstelveenlijn ter wille van snelheid
Compacte overstap = als haringen in een ton.
Zie het al helemaal voor me…..rennen struikelend over kinderwagens ,rollators, koffers,boodschappenwagentjes,te langzaam lopende wezens.
Voor het merendeel reizen de ondernemers zelf niet met de sneltram..