Van de Stadsregio Amsterdam (SRA) krijgt de gemeente ruim 383 duizend euro voor het toegankelijker maken van bushaltes Voor bijvoorbeeld rolstoelgebruikers, blinden en slechtzienden. Veel haltes moeten worden verhoogd, zodat zij beter aansluiten bij de i9ngang van de bus. Andere moeten breder worden, zodat rolstoelgebruikers makkelijker in en uit de bus kunnen manoeuvreren. En voor visueel gehandicapten zijn er bijvoorbeeld geleidelijnen nodig. Door de maatregelen kunnen ook reizigers met een kinderwagen gemakkelijker en veiliger in en uit kunnen stappen.Om te bepalen welke haltes in aanmerking komen voor een aanpassing, heeft de Stadsregio een Haltelijst opgesteld. Hierbij spelen bijvoorbeeld de nabijheid van voorzieningen, of de intensiteit van de buslijn een rol. De bijdrage is de vijfde en laatste in een reeks tranches, gericht op aanpassing van de Haltelijst. In totaal zijn daarna sinds2008 inAmstelveen meer dan 150 haltes toegankelijker gemaakt.
Lees ook:Testteam gehandicapten wil betrokken zijn bij plannen AV-lijn
Lees ook:SP: ‘Alle haltes lijn 51 laten bestaan’
Lees ook:Nieuwe haltedisplays busstation
Lees ook:Burgerbelangen wil haltes Gondel en Stadshart behouden
Lees ook:Tram naar Centraal Station blijft bestaan
Nou dat is goed gelukt. Nadat de Van der Leeklaan gedaan was, werd direct de buslijn opgeheven. En zo zullen er nog wel wat voorbeelden in Amstelveen zijn.